Чуть не сгорел

Как только о личном, так сразу пиздец. Не помню где слышал, но очень понравилось:

Из-за не забитого гвоздя, была потеряна подкова, из-за потерянной подковы была потеряна лошадь, из-за потерянной лошади не было доставлено донесение, из-за не доставленного донесения была проиграна война.

Так и у меня, только с гораздо лучшим исходом (пострадала проводка и жена (стирая обгаженные трусы)).

Все началось неделю назад. Рабочая машина стала заводиться только после того, как я ей пообещаю полный бак АИ95 или новые чехлы, запчасти и т.д. Потом разобрался что дело в втягивающем (на стартере). Сегодня купил втягивающее, заменил его, все проверил = 50 раз подряд завелась с пол тычки. Все ok. Еду домой, 3 квартала проехал, и на самом интенсивном перекрестке авто глохнет и пропадает масса (напряжение). Дым из-под капота (как граната в k.s.1.6). Свернул на обочину, а тормозов почти нет (вакуум не работает с заглушенным авто). Едва остановился, открываю капот, а там пламя с меня ростом.

Я не растерялся, взял плоскогубцы и сунул руку прямо в огонь чтоб сорвать клемы на аккумуляторе. Дале побежал взять воду, а там от силы 200 грамм, вылили её и всё, горим дальше. Взял тряпку, и ею брал горящее провода, тем самым потушил авто.

Причиной возгорания оказался перетертый проводок, который прилип к двигателю + на — = горит проводка. Скорее всего, этот провод я и сам перетер пока ставил стартер.

Ясно, понятно, что история вам не интересная и Вы начнете кидаться говном. Я это к тому – Берегите себя и будьте внимательны. Неудача всегда происходит из-за маленькой херни, будь то лобковый волос между зубов, неправильно настроенный сайт, не вбитый гвоздь, перетертый провод.